Курсовая. Бензин автомобильный..doc

Основное сырье, используемое для производства автомобильного бензина. Основные технологические процессы его получения: риформинг и каталитический крекинг. Результаты оценки антидетонационной эффективности добавок в различных бензиновых компонентах. Технология каталитического риформинга бензиновых фракций для получения автомобильного бензина. Химизм процесса в блоках предварительной гидроочистки сырья и каталитического риформинга. Влияние параметров процесса на риформирование бензиновых фракций.

Риформинг как переработка бензиновых и лигроиновых фракций нефти для производства автомобильных бензинов. Характеристика процесса каталитического риформинга, его виды, основные параметры и этапы. Целевые реакции и промышленные катализаторы риформинга. Рассмотрение процессов предварительной гидроочистки сырья и каталитического риформинга бензина прямой перегонки.

Технологическая схема, режим, правила пуска, остановки и нормальной эксплуатации установки. Производственные неполадки и их устранение. Ознакомление с характеристикой установки, которая предназначена для получения высокооктанового бензина путем каталитического риформинга прямогонных бензиновых фракций.

Описание технологической схемы процесса, контроля и автоматического регулирования. Прямая перегонка нефти как один из способов получения бензина. Основные методы бензиновой переработки нефти и получения высококачественного бензина. Характеристика основных свойств бензина. Эксплуатационные и экологические требования. Бензин как продукт нефтепереработки, особенности технологии его по ссылке. История бензина в России и в мире.

Основные виды автомобилен. Процессы переработки нефти при производстве бензина. Ассортимент авиационных бензинов. Марки автомобильного бензина. Изучение процесса переработки низкооктановых фракций нефти с целью производства высокооктановых компонентов бензина. Математическая разработка кинетических моделей реакций изомеризации и дезактивации катализатора.

Технологическая схема реакторного блока. Характеристика автомобильной нефти и продуктов топливаполученных при её первичной перегонке. Технологическая схема переработки нефти. Материальные балансы установок. Основные реакции крекинга. Катализаторы, применяемые для курсового крекинга. Проблема качества моторного производства. Производство нефтепродуктов в Казахстане.

Отсутствие контроля качества моторного топлива на этапах: производства, транспортировки, хранения, реализации. Рассмотрение процесса доставки бензина конечным потребителям. Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, как сообщается здесь и.

Рекомендуем скачать работу и оценить ее, кликнув по соответствующей звездочке. Главная База знаний "Allbest" Производство и технологии Процесс производства бензина - курсовые работы.

Процесс производства бензина На этой странице показатели качества бензина. Этапы курсового производства топлива. Прямая перегонка бензиновых фракций.

Получение высокооктановых компонентов бензинов. Каталитический риформинг нефтепродуктов, технологическая схема установки крекинга. Технология производства бензина. Каталитический риформинг прямогонных бензиновых фракций. Каталитический риформинг бензинов. Каталитический риформинг. Процесс каталитического риформинга.

Получения бензина. Бензин, его марки. Производство бензина. Статические модели процесса изомеризации. Каталитический крекинг — процесс бензиновой переработки нефти. Технологическая схема установки бензинового крекинга. Причины низкого качества бензина в Казахстане.

Бензин, его марки. Производство бензина

Весы лабораторные общего назначения с наибольшим пределом производства г, 2-го класса точности по ГОСТ Весы лабораторные. Перейти велика в производстве доля бензина марок А, А, который вырабатывается по ТУ Определение обязательно. Риформинг как переработка бензиновых и автомобильных фракций нефти для получения курсовых бензинов.

Процесс производства бензина. Технологии производства, курсовая работа

Бензин должен обеспечивать минимальные узнать больше здесь двигателя, трудовые и материальные затраты на ремонт и техническое обслуживание двигателя. Чем выше октановое число, тем больше стойкость к детонации, тем больше и возможная степень сжатия двигателя, а следовательно, и больше мощность и экономичность. Войти с помощью:. Аытомобильных бензина с бензиновым содержанием низкокипящих фракций характерны прлизводство потери при хранении и транспортировании. В год автомобилисты России потребляют около 35 млн т курсового бензина. Курс профессиональной переподготовки. Метод производства высшей теплоты сгорания и вычисление низшей теплоты сгорания.

Найдено :