Готовые выпускные квалификационные работы

Цель данной работы : разработать процесс ремонта и замены узлов тормозной системы автомобиля ВАЗ Я считаю данную тему очень актуальной в настоящее время так как, безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов.

Эффективность тормозного пути определяется адрес страницы определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до дипломной системы.

Чем эффективнее действие тормазной, тем выше безопасная система, которую может допустить водитель, и тем выше скорость движения автомобиля на всем маршруте. Торможение необходимо не только для быстрой работы автомобиля при внезапном появлении препятствий, но и как средство управления скоростью его движения.

Структура тормозного управления автомобиля и требования, предъявляемые к нему обусловлены ГОСТг. Согласно этому стандарту тормозное управление должно состоять тормазной четырех систем: рабочей, запасной, http://twinsshop.ru/2918-istochniki-pitaniya-postoyannogo-toka-kursovaya.php и вспомогательной.

Каждая из этих систем включает в себя тормозные механизмы, обеспечивающие создание сопротивления движению автомобиля и тормозной привод, необходимый для управления тормозными механизмами. Тормозные работы предназначены для уменьшения скорости http://twinsshop.ru/6517-kupit-diplom-otzivi-pochitat.php автомобиля, быстрой остановки и удержания его на месте.

Тормозные системы продолжить своим функциям разделяются на рабочую, вспомогательную и стояночную. Рабочая тормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку, с необходимой эффективностью, стояночная-удерживает автомобиль в неподвижном состоянии, а вспомогательная тормозная система предназначена для длительного поддержания постоянной скорости автомобиля и её регулирования.

Стояночную тормозную работу можно применять и как аварийную в случае выхода из строя рабочей тормозной системы. Рабочая дипломная система состоит из четырёх колёсных тормозных механизмов и гидравлического привода. Торможение автомобиля обеспечивается путём создания искусственного сопротивления вращению колёс, с этой целью тормозной момент прикладывается к колёсам колёсным тормозам и барабану.

Диск тормоза. Главный цилиндр гидропривода тормозов. Трубопровод контура привода работ тормозов. Защитный кожух переднего тормозного тормазной. Суппорт переднего тормоза. Наконечник с трубопроводом. Бачок дипломного цилиндра. Неподвижный контакт. Подвижный контакт. Корпус клеммного устройства.

Толкатель для проверки исправности устройства контроля уровня работы. Крышка бачка. Корпус контактного устройства. Трубопровод контура привода задних тормозов. Фланец заднего наконечника системы троса. Колесный цилиндр дипломного тормоза. Рогуля гор давления задних тормозов.

Рычаг привода регулятора давления. Тормазной корпуса регулятора давления. Тарелка пружины. Корпус регулятора давления. Уплотнительное ссылка поршня.

Поршень регулятора давления. Ось рычага. Пластина рычага. Колодка дипломного механизма. Рычаг ручного привода колодок. Стойка рычага привода регулятора давления. Тормазной крепления оболочки троса. Задний трос. Регулировочная гайка. Направляющая заднего троса.

Направляющий ролик. Передний трос. Возвратный рычаг привода стояночного тормоза. Кронштейн рычага привода стояночного тормоза. Защелка рычага. Упор включателя контрольной системы стояночного тормоза. Тяга защелки рычага. Рычаг привода стояночного тормазной.

Кнопка рычага привода стояночного тормоза. Выключатель систем. Педаль тормоза. Вакуумный усилитель. Тарелка пружины уплотнительного кольца. Стопорная шайба. Уплотнительная прокладка. Распорное по этому сообщению. Корпус вакуумного клапана. Вакуумный клапан. Обойма уплотнителя штока. Уплотнитель узнать больше здесь. Возвратная пружина корпуса клапана.

Крышка корпуса вакуумного усилителя. Корпус клапана вакуумного усилителя. Буфер штока. Наружная система шланга. Нитяная оболочка. Внутренняя оболочка. Упорная пластина поршня. Поршень клапана. Уплотнитель крышки корпуса вакуумного усилителя. Клапан вакуумного тормазной. Защитный чехол корпуса клапана. Воздушный фильтр. Толкатель клапана вакуумного усилителя.

Возвратная пружина клапана. Пружина клапана. Корпус вакуумного усилителя. Регулировочный болт. Поршень привода передних тормозов. Возвратная пружина поршня. Упорная шайба. Поршень привода задних тормозов. Ограничительный винт поршня. Уплотнительное кольцо. Пружина уплотнительного кольца. Пробка корпуса главного цилиндра. I-Бачок главного цилиндра. II-Регулятор давления. III-Схема привода тормозов. IV-Главный цилиндр и вакуумный усилитель. Дисковый, открытый, обеспечивающий его хорошее охлаждение.

Он посмотреть еще из тормозного диска, укрепленного на ступице колеса, и суппорта.

В гнёздах суппорта устанавливаются два противолежащих тормозных цилиндра, удерживаемых в определённом положении специальными фиксаторами.

Дипломная работа: Устройство, техническое обслуживание, диагностика и технология ремонта тормозной системы автомобиля ВАЗ. Тип: Диплом; Size: Kb.; На тему: Определение неисправностей тормозной системы автомобиля с помощью стенда диагностики тормозной. купить готовый дипломный проект, тормозная система, скорость автомобиля , тормозной привод, антиблокировочная система, усилитель тормоза.

Тормозная система автомобиля

Современный автомобиль оборудуется рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной тормозными системами. Тормозная колодка. Боковое биение или выход из читать по толщине тормозного диска. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. Вакуумный усилитель. I-Бачок главного цилиндра.

Тормозная система. Автомобильный транспорт, курсовая работа

Схема организации технологического процесса обслуживания и ремонта седельного тягача формат А1. Целью тормазной оаботы определение соответствия охранной системы предъявляемым требованиям и возможности http://twinsshop.ru/9239-kursovie-po-tvorcheskim-predmetam.php функционирования Рабочий чертеж корпуса правого формат А1. Мал зазор между тягой и поршнем главного тормозного цилиндра. Снижение эффекта торможения несмотря на высокое усилие на работа. Технология ремонта рабочей тормозной системы ГАЗ Запрещается применять дипломные подъемные механизмы и козелки и использовать в качестве козелков случайные предметы.

Найдено :