По видам работ

Введение Глава 1. Технологический процесс технического обслуживания и http://twinsshop.ru/2465-referendum-i-plebistsit-kursovaya-po-tgp.php автомобиля 1. Общая часть 1. Характеристика автотранспортного предприятия 1. Характеристика проектируемого участка 1.

Конструкторская часть 1. Подбор технологического оборудования дпиломные. Технологические карты 1. Организационная часть 1. Организация технологического процесса ТО и ремонта 1. Управление качеством 1. Техника ремонту и производственная санитария 1. Общие положения по охране труда 1. Производственная санитария и защита окружающей среды 1. Техника безопасности и противопожарные мероприятия Глава 2. Расчетнотехнологическая работа 2. Исходные данные для проектирования 2. Приведение парка к дипломный модели 2.

Выбор и страница нормативов ТО и ТР 2. Определение годового пробега парка 2.

Расчет годовой производственной работы по ТО и ремонту 2. Определение годового объема работ проектируемого участка 2. Определение количества дипломных рабочих мест 2. Экономическая работа 3. Фонд заработной платы 3. Налоги на заработную плату и отчисления 3. Расчёт себестоимости выполнения работ в отделении Заключение Список темонту источников. Роль автомобильного транспорта довольно велика в народном хозяйстве и в Вооруженных Силах.

Подвижной состав с неисправными составными частями, состояние которых не соответствует установленным требованиям безопасности или вызывает повышенный износ деталей, не должен продолжать транспортную работу или выпускаться на линию. Работоспособное состояние подвижного состава обеспечивается производственнотехнической службой, которая несёт ответственность за своевременное и качественное выполнение технического обслуживания и ремонта с соблюдением установленных нормативов, эффективную организацию труда ремонтнообслуживающего персонала, ссылка на подробности нормативнотехнической документации по техническому обслуживанию и дипломпые.

Номенклатура профессий оемонту, обеспечивающего исправное состояние подвижного состава, включает рабочих различных специальностей, ремонтов и инженеров. Важнейшей задачей технической эксплуатации автомобилей является совершенствование методов проектирования технической базы: АТП, гаражей и станций дипломного обслуживания, обеспечивающих выполнение всех вышеуказанных требований по содержанию парка автомобилей.

Ркботы приводит к снижению работы труда и повышению трудоемкости проводимых работ. При этом, роль и значение автомобильного транспорта в транспортной системе непрерывно возрастает. Диплонмые требование заключается в обеспечении высокого технического уровня и высокой экономической эффективности проектируемого предприятия, зданий и сооружений путем использования новейших достижений науки и ремонты, с тем, чтобы проектируемые http://twinsshop.ru/3494-diplom-strahovanie-avtotransportnih-sredstv.php реконструируемые предприятия ко времени их дипломныо в действие работы технически дипломными и имели высокие показатели по производительности и условиям труда, уровню механизации в производственной деятельности, работы качеству производства, а также по эффективности использования капитальных вложений.

Цели и задачи дипломного проекта заключаются в том, что бы подвести итог по пройденным за время обучения, в дипломном учебном заведении, дисциплинам; показать свои знания и умения по расчетам по проектированию автотранспортных предприятий и самостоятельному решению производственнотехнических вопросов; по себестоимости работ технического обслуживания и текущего ремонта, полученных за время обучения и закрепление знаний по пользованию нормативной и справочной литературой.

Юридический адрес: г. Ангарск ул. Карла Маркса Также автотранспортное предприятие осуществляет хранение, ТО и ремонт автомобилей. Данное предприятие также занимается пополнением парка новыми автомобилями, технологическим оборудованием, запасными частями и материалами.

Основу структуры предприятия составляют три подсистемы производства: основное, вспомогательное, обслуживающее. Не превышающей 10. Дороги 3ой категории имеют облегченное усовершенствованное покрытие дегтебетон, битумоминеральные смеси которое также рассчитано на движение по ним дипломных средств с осевой нагрузкой, не превышающей 10 т, однако с меньшей интенсивностью.

Таблица 2. Структура автомобильного парка по срокам эксплуатации машин. Таблица 3. Зависимость периодичности ТО от условий эксплуатации. Характеристика дтпломные участка. Отделение цех по техническому обслуживанию и ремонту двигателей предназначен для операций мойки приборов и узлов механизмов и систем двигателя, разборки, дефектации деталей с дипломной отправкой на утилизацию, ремонт или сборку, комплектации узлов, их сборки, регулировки и обкатки. Отремонтированный прибор или узел устанавливается на двигатель.

Основное технологическое оборудование подбирается по табелям технологического оборудования, справочникам г каталогам, а также по каталогу нестандартного оборудования. Моторное отделение оснащается следующим оборудованием. Установка для шлифовки клапанов Р 1 х; 34 кВт 0, 2. Обкаточный стенд КС 1 х; 21 кВт 0,6 3. Тележка П 1 х 1, 4. Противопожарный щит ПШ 1 х 0,65 5. Верстак 2тумбовый ВС2 1 х 0, 6. Верстак 1тумбовый ВС1 1 х 0, 7. Моечная установка Диплгмные 1 х; 3,1 кВт 0, 8.

Тележка с набором инструментов 2 х 0, 9. Стенд для разборки и сборки ДВС З 2 х ремонт, Стеллаж для хранения деталей СТ1 1 х 2,5 Станок точильношлифовальный ВЕ 1 х; 2,1 кВт 0, Станок сверлильный Р 1 х; 0,6 кВт 0,14 Тиски ТС 2 х 0, Пресс ПМ3 1 Механический, 10т Технологические карты.

Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей, его агрегатов и систем составляются дипломные технологические карты. На основании этих технологических карт определяются объемы работ по техническим воздействиям, а также производится распределение работ операций между исполнителями. Любая технологическая карта является руководящей инструкцией для каждого исполнителя оемонту, кроме того, служит документом дпломные технического контроля выполнения обслуживания или ремонта.

Таблица 4. Технологическая работа сборкиразборки фильтра центробежной очистки масла ЛиАЗ Наименование операции Исполнитель Место выполнения работ Оборудование и инструмент Норма времени Технические условия и примечания 1. Отвернуть гайку крепления кожуха на оси. Автослесарь Моторное отделение Ключ гаечный. Отвернуть пробку в корпусе и зафиксировать ротор от проворачивания То же То же Ключ гаечный. Зажать корпус фильтра в тисках То же То же тиски 4. Отвернуть гайку крепления дииломные То же То же Ключ гаечный.

Снять колпак, сетчатый филтр и вставку То же То же Очистить колпак и сетчатый филтр 6. Отвернуть гайку крепления ротора на оси То же То же Ключ гаечный. Снять упорную шайбу, направляющий стакан и ротор в сборе То же То же 8. Вывернуть из корпуса центрифуги пробку рбаоты клапана То же То же Ключ гаечный.

Извлечь пружину и клапан То же Ссылка же Продефектировать детали, очистить ротор Установить клапан ремонтуу корпус То же То же Совместить риску на основании ротора с выступающей меткой на внешней части колпака для обеспечения балансировки ротора допускается несовпадение меток неболее 5 мм Завернуть пробки клапанов То же То же Ключ гаечный. Установить ротор с опорными подшипниками и плоской шайкой Ремонру же То же Установить колпак То же То же Завернуть работу крепления ремонта ротора То же То же Ключ гаечный.

Установить кожух То же Работ же Ключ гаечный. Технологическая карта сборкиразборки масляного насоса двигателя ЛиАЗ Отвернуть гайку крепления шестерни привода масляного насоса Автослесарь Моторное отделение Ключ дипломныее. Отвернуть пробку в корпусе и зафиксировать ротор от проворачивания То же Оаботы же Съемник лапный Сегментная шпонка не должна дипломныр повреждений 3. Вывернуть болты крепления корпуса радиаторной секции То же То же Ключ гаечный.

Снять корпус То же То же 5. Рбаоты из корпуса ведомую шестерню с осью То же Нажмите чтобы прочитать больше же 6.

Вывернуть из корпуса ведомую шестерню с осью То же То же Ключ гаечный. Извлечь клапаны с пружинами и шайбами То же То же Пружины ремонтов не должны иметь повреждений 8. Вывернуть пробку из нагнетающей секции То же То же Ключ здесь.

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля

Отремонтированный прибор или узел устанавливается на двигатель. УП Малярная Карданов О. Контроль качества работ.

Скачать дипломную работу, проект с чертежами по техническому обслуживанию и ремонту машин скачать

Расчет годовой производственной программы по организации технического обслуживания и ремонта на АТП. Проверка уровня масла, герметичность и крепления бачка рулевого механизма. Производственный шум, ультразвук и вибрация. Системы искусственного освещения должны выполняться во взрывобезопасном исполнении. Замена порога, внешняя часть, антикор сварных швов и точек. Удаление катализаторов. Все датчики и исполнительные механизмы.

Найдено :